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大口径无缝钢管钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧(锻)状态相当于正火处理。
所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低,不像正火加热温度控制严格,因而钢材组织与性能的波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制,由于终轧温度控制很严格,并在终轧后采取强制冷却措施,因而钢的晶粒细化,交货钢材有较高的综合力学性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧(锻)状态交货的钢材,由于表面覆盖有一层氧化铁皮,


石油裂化用无缝钢管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、如东本地热交换器和管道无缝钢管。
地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、如东本地钻铤、如东本地岩心管、如东附近套管和沉淀管等。
金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、如东附近岩心杆、如东当地套管的无缝钢管。
石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、如东附近Ⅱ级耐压管系、如东同城锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、如东本地液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。



常用的厚壁无缝钢管执行标准:
结构用无缝钢管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、如东附近油、如东同城气等流体的一般无缝钢管。
低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、如东同城沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、如东本地小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。
高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、如东同城合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、如东附近工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。



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