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耐候钢的多样化。不同耐候性元素对不同环境下的腐蚀作用不一样,例如Mo的加入,对降低工业大气腐蚀速率有效,但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显等。因此,根据腐蚀环境的不同,耐候钢向专用性、特殊用途化发展,其成分体系也相应发生变化,以提高耐候性元素加入的有效性和应用效率。耐海水腐蚀钢、耐海洋性气候腐蚀钢、耐酸性气候腐蚀钢和耐热带气候腐蚀钢等专用钢种是这一类钢种的代表。耐候钢的耐大气腐蚀性能和经济性决定了耐候钢是有生命力的钢铁材料。社会的发展和科学的技术进步对耐候钢产品的性能和质量提出了更高的要求,不断变化的市场也在呼唤更加价廉物美、用途更加广泛的耐候钢品种耐候钢的高强度化。对于制造车辆部件、集装箱和其他移动设备而言,采用高强度耐候钢增强减重,会使产品生产成本降低、有效载荷提高,能源消耗减少等,是耐候钢最重要的发展方向。
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它对于传统的设计思想可能是性的，就如同我国20世纪80年始引进的故意磨白，做旧，甚至磨损的牛仔裤对于人们的思想冲击一样。
形成了一种特殊的效果。自然气候引起的钢板表面的变化体现了时间的印记，建筑如同生命体随着时间而生长变化。这种特殊材料在建筑外表皮的运用可能和西方“工厂废墟艺术”。雨水的流淌在钢板表面甚至在与钢板相接的墙体上留下了锈蚀的印迹“垃圾艺术”的出现也有一定关系。
并于1933年取得了cor-ten耐腐钢的权，*普遍应用的cor-ten钢分为以高磷铜加铬，镍为主的cor-tena系列和以铬锰合金化为主的cor-tenb系列。美国就开展了低合金耐候钢的研究60年代耐候钢不经涂漆防腐而直接用于桥梁和建筑的技术，在欧洲和日本都得到了广泛的应用。
显示出耐腐钢材的良好耐候性。高品质的耐候钢在海边环境中16年后平均腐蚀深度约0.1~0.2mm，在工业区及乡村大约为0.02~0.04mm。
粘附性好的非晶态氧化层保护膜，颜色由锈红逐渐变成暗青，*终成为暗紫色，并从此不再锈蚀稳定下来，这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入，延长了构件的使用寿命。金属基体表面形成致密的国外某的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比。
如铵钢的05cupcrni，09cupcrni，10crnicup系列，武钢的06cupre，05cupcrni，09cuptir，09cupcrni系列。及15mncucr╠qt。许多钢厂也有不同的耐候钢产品宝钢集团上海 钢铁有限公司10pcure高耐候钢等等。虽然我国耐候钢的产品及研究也不少，但耐候钢主要应用于桥梁，铁路客车，集装箱，工程机械，海洋设施，海港建筑结构等。
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